Oficina Victoria
Act: 06/03/2009
La Oficina
Victoria ex Brac a 100 kms. al suroriente de Iquique llegó a tener alrededor de
30 locomotoras eléctricas, algunas de ellas adquiridas de otras oficinas ya
cerradas como San Andrés o Rica Aventura, que recorrían 46 km de vía métrica
y 1,7 km de vía 0,914. A su vez varias de ellas luego del cierre de la oficina
en los 70s se fueron al FCTT en Pedro de Valdivia y Maria Elena para lo cual
fueron retrochadas a 1,067 / The
Victoria ex-Brac Office 100 kms. southeast of Iquique, had around 30 electric
locomotives, some of them acquired of other offices already closed like San
Andrés or Rica Aventura, that run on 46 km metric track and 1.7 km 0,914 track.
Several of them after the closing of the office in 70s went to the FCTT in Pedro
de Valdivia and Maria Elena for which they were regauged to 1,067 Info: Harold
Middleton
Locomotora eléctrica en Oficina Brac, cerca de 1920. Habían 2 locomotoras eléctricas par el acarreo de ripio a la torta Foto: Archivo U. de Chile / Electric locomotive in Brac Office, near 1920 There were 2 electric locos for carry rubble to the cake
Pequeña Locomotora Eléctrica operando en Oficina Victoria. Col. Mario Santander / Small Electric Locomotive operating in Victoria Office
La misma locomotora en el Museo ferroviario de la Universidad Católica del Norte de Antofagasta. Foto: Raúl Moroni / The same locomotive in the railway Museum of the Universidad Católica del Norte of Antofagasta.
Oficina salitrera Victoria. Pala Mecánica cargando caliche a tren con Loc. Eléctrica Nº3 en el Rajo. Col. Mario Santander / Victoria Office. Crane charging nitrate to train with Electric Loc. Nº3.
Loc. Eléctrica Nº4 Siemens Schuckert. Of. Salitrera Victoria. Col. Mario Santander / Electric Loc. Nº4 Siemens Schuckert. Victoria office
Más Locomotoras eléctricas de la Oficina Victoria en la Página Web de la Comunidad Oficina Victoria, administrada por el Sr. Mario Santander Albornoz / More electric Locomotives of the Victoria Office in the Web Page of Victoria Office Community, administered by the Mr. Mario Santander
http://groups.msn.com/OficinaVICTORIA/tupginaweb.msnw
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Victoria Office. Electric Loc. Siemens C. S. T.A. nº7 of the Mine Traffic Section transporting a nitrare train. 1968
Victoria Office. Nitrate train with Electric Loc. Nº 8 ESAVI and Wagon-Drill-Mine (nitrate perforating). 1968
Oficina Victoria. Loc. eléctrica ‘Pato’ de la Mina. 1968. Col. Ramón. Esta locomotora había pertenecido a la Of. San Andrés en Tocopilla, oficina que tenía 4 locomotoras eléctricas British Thomson Houston - Hawthorn Leslie de 18 a 20 tons de los años 1926 a 1928 . Retrochadas de 0,914 a métricas, fueron usadas en labores de patio moviendo carros en el molino.
Victoria Office. Mine electric Loc. ‘Duck’. 1968. This loco belonged to Of. san Andres in Tocopilla. This Office had 4 electric locos British Thomson Houston - Hawthorn Leslie of 18 a 20 tons year 1926 a 1928. Regauged from 0,914 to 1 mt, were used in yard work in the mill
Oficina Victoria. Puente descargando ripio de los cachuchos en el convoy tirado por una locomotora eléctrica, denominada "Pato", que lo transportaba y vaciaba en la denominada "torta de ripio". El movimiento era de aproximadamente 1 vagón cada 5 minutos durante las 24 horas, a intervalos regulares. 1963. Foto: Pablo Gazzini. Esta locomotoras de trocha de trocha 0,914 provenían del ferrocarril de Rica Aventura a Pampa Joya y no fueron retrochadas, llevaban el ripio desde la planta de lixiviación a la torta de ripio, distantes unos 1700 mts.
Victoria Office. Bridge dischargeing remainder of the cachuchos in train with an electric locomotive, called "Duck", that transported it to the called "debris cake". The movement was of approximately 1 freight car each 5 minutes during the 24 hours. 1963. This locomotives 0,914 gauge came from Rica Aventura to Pampa Joya railway and were not regauged, they carried the rubble fron lixiviation plant to the debris cake, 1700 mt away
Oficina Victoria. Tren con Loc. Eléctrica vaciando el ripio. Col. Mario Santander. La Locomotora es del ex ferrocarril de Rica Aventura a Pampa Joya. Los postes y catenaria son provisorios y mueven según avanza la torta de ripio
Victoria Office. Train with Electric Loc. emptying the rubble. The locomotive is from de ex Rica Aventura to Pampa Joya railway. The posts and catenary are provisory and move according to advances the debris cake
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