Las
Locomotoras Eléctricas de Trocha Angosta en Chile.
Narrow
Gauge Electric Locomotives in Chile
Act:
24/02/2010
Pronto
en las mejores librerías del país
Conozca
las locomotoras eléctricas de trocha angosta con todos sus detalles, anécdotas y
personajes en el Libro ‘Ferrocarriles Eléctricos de Chile. Trenes Privados
Urbanos, Rurales e Industriales’ de Harold Middleton Nagel
Ferrocarril
Transandino. Tren de Carga con Loc. E-100. Agenda Cochrane S.A. 1985 Foto:
Carmen Domínguez /
Transandine Railroad. Freight train with Loc.
E-100
Esta
Página Web está dedicada a todas las locomotoras eléctricas de Chile con
excepción de las locomotoras de trocha ancha de la red Central y Sur. Estas
Locomotoras son de trocha 1,435 o menores, salvo la Locomotora del
Ferrocarril de la Compañía Molinera El Globo de Collipulli, y las del proyecto
de Cartagena de trocha 1,676.
Estas Locomotoras las encontramos a lo largo de todo Chile. La flota más
numerosa es la del Ferrocarril de Tocopilla al Toco, y se encuentran entre ellas las bellísimas locomotoras
suizas articuladas del Ferrocarril Transandino
This Web Page is dedicated to
electric locomotives of Chile with exception of the wide
gauge locomotives of the South and Central network. These Locomotives are 1,435 or
smaller gauge, save the Locomotive of the Molinera El Globo Co. Railroad of
Collipulli, and Cartagena project 1,676. gauge. We find these Locomotives in Chile all along. The most numerous fleet is
from the Tocopilla Toco Railroad, and are found among them the beautiful Swiss articulated locomotives
of the Transandine Railroad
Traiguén.
La Locomotora eléctrica más antigua existente en Chile. 11/1987. Foto: Allen
Morrison /Traiguén. The
oldest existing electric Locomotive in Chile
Agradecemos
a todas las personas que colaboraron con nosotros en la realización de este
proyecto, en especial al Sr. Allen Morrison de Nueva York, autor del libro "The Tramways of Chile 1858-1978".
Thank to all the persons that collaborated with
us in the execution of this project, especially to Mr. Allen Morrison of New
York, author of the book "The Tramways of Chile 1858-1978".
De antemano damos las gracias por cualquier aporte
en
el futuro, para lo cual rogamos comunicarse con nosotros al
e-mail
Para
conocer las primeras 62 locomotoras de origen norteamericano, series E-20, E-21,
E-23, E-24, E-25, E-28 y E-29, del Ferrocarril de Santiago a Valparaíso visite la página
Para
conocer las 80
locomotoras eléctricas, series E-30, E-32 y E-17, de origen italiano, que
llegaron a reemplazar a las primeras locomotoras eléctricas del ferrocarril
de Santiago a Valparaíso, que empezaban a ser retiradas, y a prestar
servicio en la Red Sur, electrificada a principios de los años 60, visite la página
See the 80 Italian electric
locomotives, series
E-30, E-32 and E-17, that replaced the first electric locomotives of the Santiago
Valparaíso railroad, and works too in the South Network, electrified at the beginning of the 60's, visit
the page Italian Locomotives in Chile
En el año 2003
llegó al país una Tercera Generación de locomotoras
eléctricas, una partida modesta de 4 locomotoras, esta vez de origen español.
Conozcalas en el sitio de Mauricio Rodríguez:
In the year 2003 arrived a Third Generation of 4 electric Spanish
locomotives. Know them in the page of Mauricio Rodríguez Chilena
Trainsin Locomotoras
Eléctricas Section
Automotores Eléctricos, alemanes, italianos, japoneses, argentinos
y españoles, que han sido y son fundamentales en el transporte de corta y
mediana distancia. Conózcalos en la página
