Chuquicamata
Act: 21/03/2009
Chuquicamata, ubicada a 250 kms. al noreste de Antofagasta y 3.000 msnm., es la mina de cobre a tajo abierto más grande del mundo, conocida desde la época precolombina. Tenía 86 kms. de vía electrificada trocha 1,435 y 3,2 kms. 0,760. Su explotación moderna comienza en 1913 por la Chile Exploration Co. la que construye un ramal ferroviario entre la mina y la Estación San Salvador del FCAB, distantes a unos 11,5 kms., el que es electrificado en 1925, con 600V. C.C., y operado por 22 locomotoras eléctricas, de trocha standard, 1,435. En el libro 'Railways of South America'. de R.Long de 1930, se mencionan 10 locomotoras de 75 tons., que obtienen la energía de un tercer riel y baterías, y 4 locomotoras de 70 tons. que utilizaban tercer riel y trole.
Chuquicamata, located 250 kms. northeastern of Antofagasta and 3.000 m.asl., is the larger copper mine of the world, known since the precolombine era. It had 86 kms. electric 1,435 track and 3,2 kms. 0,760. Its modern exploitation begins in 1913 by the Chile Exploration Co. that builds a railway branch among the mine and the San Salvador Station of the FCAB, distant some 11,5 kms., and is electrified in 1925, with 600V. C.C., and operated by 22 electric locomotives, of standard gauge, 1,435. In the book 'Railways of South America', R.Long, 1930, are mentioned 10 locomotives of 75 tons., that obtain the energy of a third rail and batteries, and 4 locomotives of 70 tons. that utilized third rail and trole.
Baldwin Locomotives Works. Loco 505 Baldwin-Westinghouse 70 Ton.. Chilean Exploration Company. Col. Allen Morrison
Chuquicamata Loc. Chile Exploration No509 Henschel/Siemens Schuckert. Siemens Corporate Archive Col. Wolfgang-D. Richter
Locomotora eléctrica Henschel Nº510 Chile Exploration Co. de 76 tons., cuatro motores, operada tanto con baterías como corriente externa (tercer riel). Catálogo Henschel & Sohn. A.G. Col. Allen Morrison / Electric locomotive Henschel Nº510 Chile Exploration Co. of 76 tons., four motors, operated with batteries and external current (third rail)
Chuquicamata Loc. Chile Exploration No509 Henschel/Siemens Schuckert. Siemens Corporate Archive Col. Wolfgang-D. Richter
Chuquicamata Loc. Chile Exploration No509-510 Henschel/Siemens Schuckert. Siemens Corporate Archive Col. Wolfgang-D. Richter
Locomotora Eléctrica 520 General Electric Company 80 Ton. Chilean Exploration Company con Trole 600 Volt D-C Tercer riel y Rollo de Cable. Col. Allen Morrison / 80-Ton 600 Volt D-C Trolley, Third Rail and Cable Reel Locomotive Built fo Chile Exploratiuon Company by General Electric Company
Loco 701 General Electric Company 70 Ton. Chilean Exploration Company con Trole 600 Volt y Tercer riel . Col. Allen Morrison / 70-Ton 600-Volt Trolley and Third-Rail Electric Locomotive built for Chilean Exploration Company
La Locomotora 702 con tren de carga junto a la Planta de Lixiviación / Locomotive 702 with freight train next to the Lixiviation Plant
La Locomotora 702 (detalle) / Locomotive 702 (detail)
La
Locomotora 703. En el letrero se alcanza a leer 'Personal Carrocería Chuqui
1928'. La vía es bitrocha (algo muy común en Chuqui). Col. Harold Middleton / The Locomotive 703. In the sign
say 'Carriage shop team Chuqui 1928'. The line is bigauged (something very common in
Chuqui).
Esta foto con vagones cargados de mineral, tomada al parecer desde el techo de una Locomotora eléctrica, pues se ve en primer plano un pantógrafo, pero no se ve catenaria (tampoco en las fotos anteriores), si no un tercer riel al lado de la vía. Fechada en 1920-30. Archivo U. de Chile / This photo with freight cars loaded of mineral, taked from the roof of an electric Locomotive, in the first plan is seen a pantograph, but is not seen catenary (neither in the previous photos), instead there is third rail at side of the line. It dated from 1920-30.
Listado
de Locomotoras Eléctricas de Chuquicamata / Chuquicamata
Electric Locomotive List
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María Elena y Pedro de Valdivia
