El Teniente
El teniente es la Mina de Cobre subterránea más grande del mundo, ubicada a 50 kms. al este de Rancagua, entre los 2.200 y 2.800 m.s.n.m. Explotada desde la colonia, su desarrollo moderno data de 1905. Cuenta con varios ferrocarriles eléctricos, en el interior de la mina para la extracción del mineral, el ferrocarril de Colón a Sewell que transporta al personal utilizando Automotores eléctricos, y el de la fundición de Caletones.
El
teniente is the largest subterranean Copper Mine of the world, located 50 kms.
east of Rancagua, between 2.200 and 2.800 a.s.l. It was exploited since the
colony, but its modern development dates from 1905. It have various electric
railroads in the inner mine for the mineral extraction, the railroad Colón-Sewell
that transports workers with electric railcars, and the Caletones foundry
railroad.
Mapa
ferrocarril El Teniente. Turistel. 1988. (Haga clik para agrandar) /
Railroad Map. (Clik to enlarge)
Rol
desempeñado en la producción de mineral por el ferrocarril eléctrico de la
mina. Folleto 'El Cobre' Quimantú. 1972. (Haga clik para agrandar)
/ Role performed in the mineral production by the mine electric railroad. (Clik to
enlarge)
El Teniente. Locomotora eléctrica 99 a la entrada de la Mina. 23/12/38. Col. Pablo Moraga / Electric locomotive 99 at the Mine entrance
El Teniente. Locomotora eléctrica y Carros. Col. Pablo Moraga / Electric locomotive and Cars.
Foto de Locomotora Eléctrica para Calcinado. 1918. El Teniente. Col. Codelco / Electric Locomotive
http://www.chilephoto.com/gallery/General/14951.jpg
Foto de Locomotora Eléctrica. Mina El Teniente. 1919. Col. Codelco / Electric Locomotive
http://www.chilephoto.com/gallery/General/14947.jpg
El Teniente. Locomotora Diesel transformada en eléctrica Nº 01, y Carros ‘Codelco Chile División El Teniente’. Libro ‘El Transporte en Chile’. 1980. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones / Diesel Locomotive transformed into electric Nº 01, and Cars.
Locomotora similar mostrada en un cartel de propaganda de Codelco en Colón
Similar Locomotive shown in a Codelco publicity placard in Colón
Colón. El Teniente. Locomotora Eléctrica Nº51 y Shay Nº5. 19/10/1994 Foto: John Kirchner / Electric locomotive Nº51 and Shay Nº5.
Caletones. Tren de la Escoria. Col. Pablo Valdivia
Caletones. El Teniente. Locomotora Eléctrica ¿04? y Carros Tolva 19/10/1994 Foto: John Kirchner / Electric locomotive ¿04? and Cars
El Teniente. Loc. 12. Colón, depósito de Chatarra. Restos del Ferrocarril de la escoria de Caletones que fue reemplazado por camiones. El antiguo ferrocarril a Sewell iba donde están situados los dos postes blancos. 11/2004. Foto: Pablo Valdivia / El Teniente. Loc. 12. Colón, Deposit of Scrap. Remainders of the Railroad of the dross of Caletones that was replaced by trucks. The old railroad to Sewell was where are situated the two white poles.
Locomotoras eléctricas al interior de la Mina / Electric locomotives at inner Mine
Locomotora eléctrica Schalke al interior de la Mina / Schalke Electric locomotive at inner Mine
Locomotora eléctrica Schalke Placa de Fabricación/ Schalke Electric locomotive Production Plate
Locomotora eléctrica al interior de la Mina / Electric locomotives at inner Mine
En Agosto del 2002 llegaron 8 Locomotoras eléctricas Ferrostaal, Nºs 131-8, de 130 tons. de peso, y tracción de 2304 toneladas, 1600 kW de potencia, con alimentación de 650 V DC, fabricadas por la empresa Schalker Eisenhütte Machinenfabrik GmbH, y la parte Electrónica por Indramat Refu GmbH, desde Geselkirchen, Alemania.
At August 2002, arrived 8 electric Locomotives Ferrostaal, Nºs 131-8, of weight 130 tons., and 2304 tons, traction, 1600 kW power, 650 V DC, manufactured by Schalker Eisenhütte Machinenfabrik GmbH, and the Electronic part by Indramat Refu GmbH, Geselkirchen, Germany.
Loc. eléctrica 131 en Alemania. Foto: Ángeles Tegtmeyer
Luego de su desembarco en el puerto de San Antonio la locomotora 131 en el cruce de Nogales, transportada en camión a Colón Alto. Se utilizará en el desplazamiento de los trenes con mineral desde los buzones de carguío hasta las tolvas de vaciado, ubicadas en Colón. Col. Christián Cortés / Locomotive 131 at Nogales, transported by truck to Colón. It will be used in mineral trains from load places to Colón.
Locomotora 131 El Teniente. Foto: Christián Cortés D. / Locomotive 131
El
Teniente. Loc. Eléctrica 131. Primera de 8 Locomotoras eléctricas Ferrostaal.
El día 5 de
septiembre de 2002 la locomotora fue entregada en la vía férrea del
Ferrocarril Teniente 8, Colón.
Minería Chilena (Pág.Web)
/ Loc. Electric 131. First of 8 electric Locomotives
Ferrostaal. Delivered on September, 5, 2002.
Loc. eléctrica 703 en Alemania. Foto: Ángeles Tegtmeyer
Loc. con sistema dual, eléctrica y acumulador, en Alemania. Foto: Ángeles Tegtmeyer / Electric and acumulator locomotive in Germany
Otras vistas de estas locomotoras en la página Web / Other views of these locomotives in the Web page
Der Obus- und Duo-Bus-Betrieb des Städtischen Verkehrsbetriebes Esslingen am Neckar
http://www.obus-es.de/images2/ET8_131_11_02.jpg
http://www.obus-es.de/images2/ET8_134.jpg
http://www.obus-es.de/images2/ET8.jpg
También en / Also in
Locomotora eléctrica de trocha angosta del ferrocarril Teniente 5 para acarreo de materiales y mineral. 22/05/2004. Foto: César Labra / Narrow gauge electric locomotive of the Teniente 5 railroad for carry of materials and mineral.
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